Online Automotive Opleiding. in België

Dit instructeurgeleide, live-training in België (online of ter plekke) is gericht op beginnende zakelijke professionals die de dynamiek van de EV-markt willen begrijpen, strategische inzichten willen ontwikkelen en het economische potentieel van elektrisch mobiele oplossingen willen beoordelen.

Na afloop van dit training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• Globale en regionale trends in de markt voor elektrische voertuigen te analyseren.
• Verschillende zakelijke modellen voor EV-productie en -distributie te evalueren.
• Investeringskansen en uitdagingen in de EV-sectoren te identificeren.
• De rol van overheidsbeleid bij het vormgeven van de EV-industrie te begrijpen.

Deze instructeur-led live training in België (online of on-site) is gericht op geavanceerde professionals die uitgebreide kennis willen ontwikkelen van autonome EV-systemen, connectiviteitsfuncties en de cybersecurity-uitdagingen die horen bij geconnecteerde en autonome voertuigen.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn:

• Autonome rijalgoritmen en besturingssystemen te implementeren.
• V2X-communicatie voor geconnecteerde voertuigennetwerken te integreren.
• Cybersecurity-risico's in autonome EVs aan te pakken.
• Real-time verwerkingsoplossingen voor autonoom navigeren te ontwikkelen.

Deze door een docent geleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor professionals op beginnersniveau die de ethische dilemma's en juridische kaders rondom autonome voertuigen willen onderzoeken.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De ethische implicaties van AI-gestuurde besluitvorming in autonome voertuigen te begrijpen.
• Wereldwijde juridische kaders en beleidsregels die zelfrijdende auto's reguleren te analyseren.
• Aansprakelijkheid en verantwoordelijkheid in geval van ongevallen met autonome voertuigen te onderzoeken.
• De balans tussen innovatie en openbare veiligheid in wetgeving rondom autonoom rijden te evalueren.
• Praktische casestudies te bespreken die ethische dilemma's en juridische geschillen betreffen.

Deze docentgeleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor professionals op intermediair niveau die praktische vaardigheden willen ontwikkelen in het evalueren van de levenscyclus van EV-batterijen, het implementeren van recyclingtechnologieën en het aanpakken van duurzaamheidsuitdagingen in de auto-industrie.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• De levenscyclus van EV-batterijen en hun milieueffect analyseren.
• Recyclingsmethoden identificeren voor verschillende batterijchemieën.
• Duurzame praktijken implementeren voor batterijhergebruik en -verwijdering.
• Beleid formuleren om initiatieven voor de circulaire economie te ondersteunen.

Deze instructiegeleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor professionals en enthousiastelingen op beginnersniveau die de fundamentele concepten, technologieën en toepassingen van autonome voertuigen willen begrijpen.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De belangrijkste componenten en werkingsprincipes van autonome voertuigen te begrijpen.
• De rol van AI, sensoren en real-time dataverwerking in zelfrijdende systemen te onderzoeken.
• Verschillende niveaus van voertuigautonomie en hun toepassingen in de praktijk te analyseren.
• De ethische, juridische en regelgevende aspecten van autonome mobiliteit te onderzoeken.
• Praktische ervaring op te doen met simulaties van autonome voertuigen.

Dit instructeurgeleide, live-training in België (online of op locatie) is gericht op automonteurs van middelbare niveau die praktische vaardigheden willen ontwikkelen in de omzetting van benzineauto's naar elektrische voertuigen, inclusief het begrijpen van wettelijke vereisten, veiligheidsaspecten en kosten.

Na afloop van deze training zullen de deelnemers in staat zijn:

• Een EV-omzettingproject te plannen en uitvoeren.
• Benzinemotoren te vervangen door elektrische aandrijflinies.
• Batterysystemen en opladelementen te integreren.
• Wettelijke vereisten en kosten-effectiviteit van omzettingen te beoordelen.

Deze door een instructeur geleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor netwerkengineers op intermediair niveau en ontwikkelaars van automotive IoT die de V2X-communicatietechnologieën voor autonome voertuigen willen begrijpen en implementeren.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• De fundamentele concepten van V2X-communicatie begrijpen.
• De V2V-, V2I-, V2P- en V2N-communicatiemodellen analyseren.
• V2X-protocollen zoals DSRC en C-V2X implementeren.
• Simulaties ontwikkelen voor verbonden voertuigomgevingen.
• Cybersecurity- en privacy-uitdagingen in V2X-netwerken aanpakken.

Dit instructeurgeleide, live-training in België (online of ter plaatse) is gericht op geavanceerde automotieve softwareprofessionals die hun expertise willen verbeteren in het ontwerpen van ingebedde systemen en intelligente softwareoplossingen voor elektrische voertuigen, inclusief AI-integratie voor autonome functionaliteiten.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn:

• Ingebedde software ontwerpen voor EV-besturingssystemen.
• Real-time gegevensverwerking implementeren voor efficiënte voertuigoperatie.
• AI-gerichte besluitvorming integreren voor autonome EVs.
• Best practices toepassen in softwareveiligheid en automotieve complyance.

Deze door een docent geleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor ingenieurs van intermediair niveau, automotive-professionals en IoT-specialisten die de rol van sensoren in zelfrijdende auto's willen begrijpen, inclusief LiDAR, radar, camera's en sensorfusietechnieken.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• De verschillende soorten sensoren die in autonome voertuigen worden gebruikt begrijpen.
• Sensorgegevens analyseren voor real-time voertuigperceptie en besluitvorming.
• Sensorfusietechnieken implementeren om de nauwkeurigheid en veiligheid van voertuigen te verbeteren.
• De sensorplaatsing en -kalibratie optimaliseren voor verbeterde prestaties van autonoom rijden.

Deze door instructeurs geleide, live training in België (online of ter plekke) is gericht op geavanceerde automobilisten die zich willen specialiseren in het ontwerpen, ontwikkelen en optimaliseren van elektrische voertuigen, met een focus op technologieën van de volgende generatie en duurzame mobiliteitsoplossingen.

Na afloop van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• Efficient en aerodynamische EV-architecturen te ontwerpen.
• Energie-geoptimaliseerde aandrijflijnen en batterijsystemen te integreren.
• Innovatieve ontwerpoplossingen toe te passen voor verbeterde prestaties.
• Prototypen te ontwikkelen met behulp van geavanceerde simulatietools.

Deze klassikale, live training (online of op locatie) is bedoeld voor ervaren veiligheidsingenieurs en professionals in de automotive veiligheid die uitgebreide veiligheidsstrategieën voor autonome voertuigen willen ontwikkelen, inclusief risicoanalyse, functionele veiligheidsbeoordelingen en naleving van internationale normen.

Aan het einde van deze training zijn de deelnemers in staat om:

• Veiligheidsrisico's te identificeren en te beoordelen die verband houden met autonome rijsystemen.
• Risicoanalyses en -beoordelingen uit te voeren met behulp van industriestandaarden.
• Veiligheidsvalidatie- en verificatiemethoden voor AV-systemen te implementeren.
• Functionele veiligheidsnormen toe te passen, zoals ISO 26262 en SOTIF.
• Risicobeperkende strategieën te ontwikkelen voor AV-veiligheidsuitdagingen.

Deze door een instructeur gegeven, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor autotechnici met een tussenniveau die praktische vaardigheden willen ontwikkelen in het diagnosticeren, onderhouden en oplossen van problemen in elektrische voertuigssystemen, inclusief motoren, batterijen en aan boord software.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• Routine onderhoud uit te voeren op componenten van elektrische voertuigen.
• Veelvoorkomende problemen met EV aandrijflijnen en batterijsystemen te diagnosticeren.
• Diagnostische hulpmiddelen en software te gebruiken voor foutidentificatie.
• Veilige praktijken toe te passen bij het hanteren van hoogspanningsystemen.

Deze door een docent geleide, live training (online of op locatie) is bedoeld voor ervaren specialisten in sensorfusie en AI-ingenieurs die multi-sensorfusie-algoritmen willen ontwikkelen en real-time navigatie in autonome systemen willen optimaliseren.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De fundamentele principes en uitdagingen van multi-sensor datafusie te begrijpen.
• Sensorfusie-algoritmen te implementeren voor real-time autonome navigatie.
• Data van LiDAR, camera's en RADAR te integreren voor verbeterde perceptie.
• De prestaties van fusiesystemen onder verschillende omstandigheden te analyseren en evalueren.
• Praktische oplossingen te ontwikkelen voor ruisonderdrukking en data-uitlijning van sensoren.

Deze door een instructeur geleide, live training (online of op locatie) is bedoeld voor AI-ontwikkelaars en computer vision engineers op intermediair niveau die robuuste visiesystemen voor toepassingen van zelfrijdende voertuigen willen bouwen.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De basisconcepten van computer vision in zelfrijdende voertuigen te begrijpen.
• Algoritmen voor objectdetectie, baanherkenning en semantische segmentatie te implementeren.
• Visiesystemen te integreren met andere subsystemen van zelfrijdende voertuigen.
• Deep learning technieken toe te passen voor geavanceerde waarnemingstaken.
• De prestaties van computer vision modellen in real-world scenario's te evalueren.

Deze door een instructeur geleide, live training in België (online of onsite) is bedoeld voor automotive engineers en technici van het middenniveau die praktische ervaring willen opdoen in het testen, simuleren en diagnosticeren van ECU's met Vector-tools zoals CANoe en CANape.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• De rol en functie van ECU's in automobielsystemen begrijpen.
• Vector-tools zoals CANoe en CANape opzetten en configureren.
• ECU-communicatie op CAN- en LIN-netwerken simuleren en testen.
• Gegevens analyseren en diagnostics uitvoeren op ECU's.
• Testgevallen maken en testworkflows automatiseren.
• ECU's kalibreren en optimaliseren met praktische benaderingen.

Dit instructeurgeleid, live training in België (online of op locatie) is gericht op professionals met een middel niveau die vaardigheden willen ontwikkelen in het ontwerpen, beheren en integreren van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV) met slimme netten om duurzame mobiliteit en energiebeheer te ondersteunen.

Na afloop van dit training zal de deelnemers in staat zijn:

• Efficiënte en schaalbare laadstations voor EV's te ontwerpen.
• Het effect van een algemeen gebruik van EV's op het netwerk te analyseren.
• duurzame energiebronnen in de ladeinfrastructuur voor EV's te integreren.
• Slimme ladenstrategieën toe te passen om het belasting van het netwerk te balanceren.

Deze door een instructeur geleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor robotics engineers en AI-onderzoekers op hoog niveau die geavanceerde algoritmen voor padplanning willen implementeren om de prestaties van autonome voertuigen te verbeteren.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De theoretische basis van geavanceerde algoritmen voor padplanning te begrijpen.
• Algoritmen zoals RRT*, A* en D* te implementeren voor real-time navigatie.
• Padplanning te optimaliseren voor obstakelvermijding en dynamische omgevingen.
• Padplanningsalgoritmen te integreren met sensorgegevens voor een verbeterde nauwkeurigheid.
• De prestaties van verschillende algoritmen in praktische scenario's te evalueren.

Deze door een instructeur geleide, live training (online of ter plaatse) is bedoeld voor geavanceerde softwareontwikkelaars die een diepere kennis en begrip van AUTOSAR RTE-systemen willen verwerven en de vaardigheden willen beheersen die nodig zijn om complexe AUTOSAR RTE-systemen in hun organisatie te ontwikkelen en te implementeren. Het zal geavanceerde onderwerpen behandelen zoals RTE-ontwerppatronen, configuratie, generatie, test- en debugtechnieken en verschillende AUTOSAR RTE-componenten.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• RTE-eisen analyseren en efficiënte RTE-oplossingen ontwerpen voor complexe autotoepassingen.
• AUTOSAR RTE-componenten ontwikkelen en integreren, zoals softwarecomponenten, communicatie-interfaces en service-interfaces.
• De RTE-prestaties optimaliseren door RTE-parameters te configureren, aangepaste RTE-extensies te implementeren en beste praktijken toe te passen.
• Veelvoorkomende RTE-problemen oplossen en effectieve debugtechnieken implementeren.
• Geavanceerde RTE-functies gebruiken, zoals multicore-ondersteuning, beveiligingsmechanismen en verdeelde systemen.

Deze door een instructeur geleide, live training in België (online of onsite) is bedoeld voor automotive engineers en embedded systems-ontwikkelaars op intermediair niveau die de theoretische aspecten van ECU's willen begrijpen, met een focus op Vector-gebaseerde tools en methodologieën die worden gebruikt in automotive ontwerp en ontwikkeling.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De architectuur en functies van ECU's in moderne voertuigen te begrijpen.
• Communicatieprotocollen te analyseren die worden gebruikt in de ontwikkeling van ECU's.
• Vector-gebaseerde tools en hun theoretische toepassingen te verkennen.
• Modelgebaseerde ontwikkelingsprincipes toe te passen op ECU-ontwerp.

Deze onder leiding staande, live training (online of op locatie) is gericht op professionals op intermediair niveau die een grondig begrip willen krijgen van de architectuur van EV-aandrijflijnen, batterijchemie, batterijbeheersystemen (BMS) en de factoren die de energie-efficiëntie in elektrische voertuigen beïnvloeden.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• Het opbouw en functie van EV-aandrijflijnen begrijpen.
• Verschillende batterijchemieën analyseren en hun toepassingen in EV's.
• Batterijbeheertechnieken implementeren om prestaties en veiligheid te verbeteren.
• Energie-efficiëntie in verschillende EV-configuraties evalueren.

Deze door instructeurs geleide live training in België (online of ter plekke) is gericht op geavanceerde datawetenschappers, AI-specialisten en AI-ontwikkelaars in de autotechniek die AI-modellen willen bouwen, trainen en optimaliseren voor toepassingen in autonomie.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• De basisprincipes van AI en deep learning in de context van autonome voertuigen begrijpen.
• Computer vision technieken implementeren voor real-time objectdetectie en rijstrookvolgen.
• Reinforcement learning gebruiken voor besluitvorming in zelfrijdende systemen.
• Sensor fusie technieken integreren voor betere waarneming en navigatie.
• Deep learning modellen bouwen om rijscenario's te voorspellen en te analyseren.

Deze door een instructeur geleide, live training (online of op locatie) is gericht op automotive ingenieurs die AUTOSAR willen gebruiken om motorcontrollers voor de automobiel te ontwerpen.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

• De AUTOSAR-architectuur en -methodologie begrijpen.
• Leren hoe je motorcontrollers met AUTOSAR ontwerpt.

Deze door een instructeur geleide, live training (online of op locatie) is gericht op professionals op beginniveau die hun basis kennis van elektrische voertuigen willen vergroten, inclusief hun soorten, kerncomponenten en basischarge-infrastructuur, en zich voorbereiden om geavanceerde concepten en praktische toepassingen in de automobielindustrie te verkennen.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De basisprincipes en componenten van elektrische voertuigen te begrijpen.
• Verschillende soorten EVs en hun belangrijkste kenmerken te identificeren.
• De voordelen en uitdagingen die gepaard gaan met de adoptie van EVs te herkennen.
• De fundamentele principes van de charge-infrastructuur van EVs te uitleggen.
• De impact van EVs op de automobielindustrie en duurzaamheid te analyseren.

Deze live training onder leiding van een instructeur in België (online of op locatie) is bedoeld voor kwaliteitsingenieurs op beginnersniveau die willen leren hoe ze Quality Core Tools kunnen gebruiken om de productkwaliteit in de maakindustrie te waarborgen.

Aan het einde van deze training zijn de deelnemers in staat om:

• Begrijp het belang en de integratie van de Quality Core Tools.
• Beheers de concepten en toepassing van APQP-processen om een effectieve planning van de productkwaliteit mogelijk te maken.
• Identificeer potentiële fouten in producten en processen, begrijp hun impact op de productkwaliteit en implementeer acties om risico's te beperken.
• Gebruik statistische methoden om productieprocessen te bewaken en te controleren, waardoor de productkwaliteit en procesefficiëntie worden gewaarborgd.

Deze door een docent geleide, live training (online of op locatie) is bedoeld voor kwaliteitscontroleprofessionals op beginnerniveau die de basisprincipes van Statistical Process Control (SPC) willen leren en deze toepassen in real-world-scenario's.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De basisprincipes van Statistical Process Control (SPC) te begrijpen.
• Basis- SPC-hulpmiddelen zoals controlegrafieken, histogrammen, Pareto-grafieken en verspreidingsdiagrammen te gebruiken om de procesprestaties te monitoren.
• Verschillende soorten controlegrafieken te creëren en te interpreteren voor variabele en attributieve gegevens om procesvariaties te detecteren en te analyseren.
• Procescapaciteitsindices te berekenen en te interpreteren.

Deze instructeurgeleide, live training in België (online of on-site) is gericht op ontwikkelaars die willen installeren, instellen en implementeren van het AGL-platform voor de ontwikkeling van automotieve projecten en toepassingen.

Tegen het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om automotieve diensten en toepassingen te creëren, ontwikkelen en aanpassen met behulp van het open AGL-platform en -ontwikkelingskader.

Deze cursus omvat AI (emphasizing Machine Learning en Deep Learning) in Automotive Industrie. Het helpt om te bepalen welke technologie (potentieel) kan worden gebruikt in meerdere situaties in een auto: van eenvoudige automatisering, beeldrecognitie tot autonome besluitvorming.

De Advanced Product Quality Planning (APQP) cursus is ontworpen om deelnemers een grondig begrip te bieden van het APQP-proces en zijn toepassing in productontwikkeling en -lancering. Deze cursus dekt de sleutelconcepten, hulpmiddelen en technieken die in APQP worden gebruikt, waardoor deelnemers kwaliteit effectief kunnen plannen en beheren gedurende de levenscyclus van productontwikkeling. Door middel van praktische voorbeelden, gevalsstudies en interactieve oefeningen ontwikkelen deelnemers de vaardigheden en kennis die nodig zijn om APQP met succes in hun organisaties te implementeren en de levering van hoogwaardige producten aan klanten te garanderen.

De workshop "Automotive SPICE (A-SPICE) - Inleiding" richt zich op de herziening van het SPICE-procesevaluatiemodel Automotive, waarbij de structuur, classificatie en interpretatieve richtlijnen worden besproken. Deelnemers verwerven de competentie om het evaluatieproces te begrijpen vanuit het perspectief van projectmanagers en belanghebbenden. De cursus behandelt het belang van ASPICE in de markt, compliance, verschillende procesgroepen en ASPICE-niveaus aan de hand van voorbeelden van real-world implementaties.

Deze instructeurgeleide, live-training in België (online of ter plaatse) is gericht op ingenieurs die verbonden voertuigen willen beschermen tegen cyberaanvallen.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• Cybersecurity te implementeren in automobiele systemen.
• De meest geschikte technologieën, tools en aanpakken te kiezen.

Deze live training onder leiding van een instructeur in België (online of ter plaatse) is vooral bedoeld voor beginners die Autosar willen gebruiken om auto-onderdelen te ontwerpen.

Aan het einde van deze training zijn de deelnemers in staat om:

• Installeer en configureer Autosar.
• Stel een workflow in.
• Navigeer soepel in de Autosar-omgeving.
• Werk efficiënt.

Deze door een instructeur geleide live training (online of op locatie) is gericht op embedded software ontwikkelaars en automotive ingenieurs op intermediair niveau die de AUTOSAR Classic Platform willen gebruiken om gestandaardiseerde softwarecomponenten voor elektronische stuurunits (ECUs) te ontwikkelen, integreren en testen.

Aan het einde van deze training kunnen de deelnemers:

AUTOSAR-ontwikkelingstools installeren en configureren (bijvoorbeeld DaVinci Developer, EB Tresos, of ETAS ISOLAR-A/B).

De AUTOSAR gelaagde architectuur en basis softwaremodules (BSW) begrijpen.

De AUTOSAR OS en communicatiestack (COM stack) ontwerpen en implementeren.

CANoe of vergelijkbare tools gebruiken voor simulatie, testen en diagnostiek in een AUTOSAR-omgeving.

In deze docentgeleide, live training (online of ter plaatse), leren deelnemers DEM configureren terwijl zij door de creatie en aanpassing van een voorbeeld AUTOSTAR (AUTomotiveOpen System ARchitecture) toepassing gaan.

Deze instructiegestuurde, live training (online of ter plaatse) is gericht op middelbare niveau ingebedde softwareontwikkelaars of automotieve ingenieurs die wensen te begrijpen en te configureren hoe AUTOSAR OS (gebaseerd op OSEK/VDX) en de COM Stack te gebruiken zijn om betrouwbare taakplanning en communicatie in automotieve ECUs mogelijk te maken.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn:

• De architectuur en scheduling beleid van AUTOSAR OS begrijpen
• Taken, gebeurtenissen, alarmsystemen en tellers implementeren en beheren
• De lagen van de COM Stack beschrijven en configureren, inclusief PDUR en communicatiediensten
• Protocolstacks (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) uitleggen en hoe AUTOSAR ermee communiceert
• OS- en COM-modules configureren met industrie-tools (Vector DaVinci of ETAS ISOLAR)
• De taak- en communicatiestroom in een AUTOSAR-gebaseerde ECU simuleren en valideren

Een tweedaagse cursus waarin alle ontwerpprincipes aan bod komen met codevoorbeelden in combinatie met recente industriële technologie; Erg handig voor ontwikkelaars van autosoftware

Dit is een gespecialiseerde HMI-ontwikkelingscursus ontworpen voor automotieve professionals die betrokken zijn bij de ontwikkeling van geavanceerde automotieve infotainment-systemen

ISO 26262 definieert de eisen voor functionele veiligheid in de automobielsector.

Deze instructeur-gedreven, live training (online of ter plaatse) is gericht op automotieve professionals die de ISO 26262-standaard willen implementeren binnen hun organisatie.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn:

• Functionele veiligheid begrijpen zoals die zich verhoudt tot de ontwikkeling van automotief hardware en software.
• De juridische verantwoordelijkheden en nalevingsvereisten van ISO 26262 begrijpen.
• De veiligheidsprocessen die in ISO 26262 zijn voorgeschreven implementeren.

Format van de cursus

• Interactieve lezing en discussie.
• Veel oefeningen en praktijk.
• Praktische implementatie in een live-labomgeving.

Cursus aanpassingsmogelijkheden

• Voor een aangepaste training voor deze cursus kunt u contact met ons opnemen om dit in te richten.

Dit instructeurgeleide, live-training in België (online of ter plaatse) is gericht op automotieve professionals die de ISO 26262-standaard willen implementeren binnen hun organisatie.

Na afloop van deze training zullen de deelnemers in staat zijn:

• Gelijke en consistente softwareveiligheidsvereisten vast te stellen.
• Softwarearchitecturen voor veiligheid te analyseren, inclusief analyse op onafhankelijkheid (FFI).
• Processen op te zetten die documentatiegereedschappen gebruiken om de softwarekwaliteit te verbeteren.
• Een integratieteststrategie voor software en systemen te plannen en uit te voeren.
• Software-eenheden voor veilheidsapplicaties te implementeren en te testen.

Een tweedaagse cursus die alle principes behandelt met betrekking tot AUTomotiveOpen System Architecture RunTime Environment, de meest bekende industriestandaard voor de ontwikkeling van autosoftware; de cursus bevat zowel basis- als geavanceerde onderwerpen die erg nuttig zijn voor automotive professionals.

Simulink is een grafische programmeeromgeving voor het modelleren, simuleren en analyseren van multidomain dynamische systemen.

Doel: Deze opleiding is bedoeld voor software-ingenieurs die werken met MBD-technologie, de opleiding zal Modellerings technieken voor Automotive systemen, Automotive standaarden, Auto-code generatie en Model test harness bouwen en verificatie behandelen.Publiek: Software ontwikkelaar voor automotive leverancier

Deze instructeurgeleide, live training (online of ter plekke) is bedoeld voor inkopers en personeel dat een kwaliteitsgerichte aanpak wil aanwenden voor het beheren van leveranciers.

Na afloop van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• Een proactieve en samenwerkende aanpak te adoptteren voor het verbeteren van de leverancierkwaliteit.
• Inkoopspecificaties en -eisen duidelijk te definiëren en te communiceren.
• Verschillende Supplier Quality Management Systems (QMS) te verkennen en een analytische aanpak te gebruiken om het meest geschikte systeem te kiezen.
• Een QMS-systeem te gebruiken voor het continu monitoren, inspecteren en auditeren van leveranciersketens.
• Ervoor te zorgen dat leveranciers de hoogste kwaliteit producten en diensten leveren.

Deze instructiegeleide, live training in België (online of ter plaatse) is gericht op kwaliteits- en productieprofessionals die VDA 6.3 normen willen implementeren in hun organisatie.

Aan het einde van deze training zullen de deelnemers in staat zijn om:

• De eisen en processen van de Duitse automobielauditmethodologie te begrijpen.
• Te leren hoe je interne audits en evaluaties kunt plannen, uitvoeren en rapporteren op basis van de VDA 6.3 eisen.
• De eisen voor Duitse automobielsectorauditnormen te voldoen.
• Het VDA 6.3-vragenlijst en auditscore toe te passen.
• De belangrijkste processen voor effectief, efficient en VDA 6.3-compatibel productontwikkelingsproces te kennen.